设计（论文）中文题目：          AMT汽车起步控制策略研究            
                                                                     

设计（论文）的主要内容与要求：
21世纪汽车工业发展的三大重点是：节能、环保、安全。AMT机械式自动变速器在原有传统手动变速器基础上进行相应改进，可以实现离合器自动控制和选换档自动控制。AMT机械式自动变速器具有结构简单、开发成本低（对原有变速器生产线改动小）、效率高等特点，得到广泛应用。
    AMT机械式自动变速器开发的难点之一就是其起步控制策略的研究，该论文要求学生在巩固传统手动变速器知识的基础上，查阅文献了解AMT机械式自动变速器的结构特点和起步控制策略的研究现状，进行以下主要研究工作内容：
1、查阅文献了解AMT机械式自动变速器起步控制策略的难点，并学习MATLAB/SIMULAINK软件；
2、根据给定的技术要求和整车参数，建立具有AMT机械式自动变速器的汽车起步模型；
3、分析不同油门开度下汽车起步的特征，制定相应的控制策略；
4、利用MATLAB/SIMULAINK软件进行不同油门开度下汽车起步仿真，并进行控制策略优化。
5、完成毕业论文写作。
要求：
1． 通过文献阅读，掌握AMT机械式自动变速器起步离合器工作原理；
2． 熟悉并学会使用MATLAB/SIMULAINK软件；
3． 学习掌握AMT机械式自动变速器起步离合器的控制方法；
4． 阅读至少10篇中外文献，写好不少于3000字的文献综述；
5． 完成不少于2万字的外文印刷字符的翻译工作，内容与课题（专业）紧密相关；
6． 完成毕业设计论文，字数不少于1.5万字。
进   度   安   排
序号 设计（论文）工作内容 时间（起止周数）
1 查阅文献 1周至3周
2 学习MATLAB/SIMULAINK软件 4周至6周
3 建立具有AMT机械式自动变速器的汽车起步模型 6周至8周
4 制定不同油门开度下汽车起步的控制策略 8周至9周
5 利用MATLAB/SIMULAINK软件进行不同油门开度下汽车起步仿真 9周至13周
6 控制策略优化，并进行对比分析 13周至15周
7 完成毕业论文写作 15周至16 周